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发放日期： 2004年1月14日

编制/日期： 郭 元 鲍思语 2004.01.05

审核/日期： 高 立 新 查 精 学 2004.01.05

批准/日期： 李立忠 2004.01.07 周必仁 2004.01.12

1、 目的
对供应商进行动态管理，为质量提升、供货稳定、新产品开发迅速、充分和配套体系优化提供基础和依据，特制订本办法。
2、 范围
适用于所有已在进行产品开发和批量供货的非进口零部件供应商。
3、定义和术语
3．1有条件供货：即暂时供货，视零部件重要程度和风险大小，有条件供货的零部件价格要下浮5%~15%，整改周期短的件在1个月内、周期长的在3个月内未完成整改的，供货价格将在此基础上进一步下浮10% 。
3．2客户意识培训班：当单项扣分或一定时期内累积扣分达到一定值时，由采购部组织供应商主管总经理、部门负责人及工程师参加培训会议，重点学习奇瑞公司的各种系统要求，讨论如何避免后果的进一步恶化，针对问题和风险认真制定纠正和预防措施，并落实整改。
3．3 暂停采购与配送：在零部件质量问题原因未查明前、及单项或一定时期内累积扣分超过一定值时，对瑕疵零部件所采取的临时停止采购和上线使用的行为。至问题查明或整改措施已落实时，可取消暂停的状态。
3．4 零部件停用：当零部件发生重大、严重批量性质量问题或一定时期内累积扣分超过一定值时，对供应商相应零部件采取停止采购和使用。零部件停用3～6个月后，才可以考虑恢复供货，恢复供货的程序见奇瑞公司《汽车零部件材料配套采购协议》中相关条款的规定。
3．5 一般性质量问题：未出现影响产品的关键尺寸、功能、性能、可靠性、耐久性项目，仅在外观或非关键尺寸上有明显瑕疵的质量问题。
3．6 重大质量问题：影响到产品功能、性能、可靠性、耐久性的质量问题，或严重影响顾客满意的外观缺陷。
4、 职责
4．1 由采购部、质保部、汽研院分别对供应商从供货、物流、服务、备件、质量、产品开发等各方面进行扣分并按月汇总，上传至SCM系统；
4．2 采购部负责对扣分的汇总和公布，归口管理供应商业绩考核记录的存档和维护；
4．3 采购部负责供应商处置的执行，处置方案由三部门共同提出并报公司分管领导批准；
4．4 质保部、汽研院对业绩评价情况进行查询、核对，对执行情况和效果进行监督，并提出改进要求。
5．考核程序
5．1 处罚类别
赔偿和补偿
参加客户意识培训班学习
暂停采购及配送
新产品开发限制
供应商降级
削减供货份额
零部件停用
取消配套资格

5．2 扣分项目及细则详见附表1。