混合动力有两大好处：一是省油近50%，二是环保，其排放非常低。

    在城市工况下，排量为1.5L的PRIUS普锐斯达到了相当于2.0L传统车型的动力性能，而油耗仅相当于1.0L的传统车型，综合工况百公里油耗仅为4.7L。

    通过汽油发动机和电动机的协同工作模式，将车辆在制动时产生的能量转化为电能，并积蓄起来成为新的驱动力量，从而减少了汽油的消耗，降低了尾气排放对环境的危害。普锐斯的排放已经达到了欧Ⅳ排放标准、日本低排放5星级标准和美国加州最严格的排放标准，大大减少了污染物的排放。
  普锐斯还集中体现了一种“SYNERGY（协同）”的科技理念：将各种被浪费的能量积蓄起来并得以最大化的利用。上图是普锐斯各种工况下的工作图示。

    普锐斯是一款有标本价值的车，它几乎成了混合动力车的代名词，从1997年开始销售到今年十月底，普锐斯在全球销量突破了50万辆。

    （来源：北京青年报）