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中美航线往返跌破3000元
美国航空首次开通上海-芝加哥航线，目标锁定公司客户
全球最大航空公司美国航空将于4月首次开通中国航线，这引发中美航线上的数家承运人竞争升级。美国航空、美联航和美西北航竞相在上海－芝加哥航线上推出3000元左右特价票。
美国航空公司是第4家可飞往中国的美国航空公司。此次开通每日1班上海－芝加哥的直航航班，美国航空将使用波音777执飞。为庆祝开航，公司已经推出往返2999元的特价票。旅客预订后需在三日内出票，并于4月底前出行。该价格不包含燃油附加费等相关税费。
据了解，中美航线经济舱往返票价通常高达万元。此前美联航等公司推出的特价票往返最低也要五六千元。而美国航空抛出相当于正常票价1/3的特价票，直接导致中美航线上的数家承运人竞争骤然升级。
率先进入上海－芝加哥直航市场的美联航，在该航线上推出了45天内往返3000元的特价机票；而中美航线另一家重量级承运人美西北航也不甘落后，在上海经日本成田机场转机至芝加哥的往返航线上也推出了3220元的促销价。
“虽然对手也在同样航线上推出低价机票，但作为全球最大的航空公司，美国航空每日的航班总数超过3900班，拥有近1000架飞机。北美、中南美及加勒比海地区的庞大航线网络，将给美国航空公司的乘客带来出行便利。”美国航空公司亚太区总裁康尔泰表示。
除推出特价机票吸引散客外，美国航空公司还表示，将通过锁定大公司客户，来争取长期稳定客源。“美国航空在开通上海－芝加哥航线之前，已经同世界许多500强公司结为合作伙伴，包括IBM、通用电气、摩托罗拉等。而就芝加哥来说，当地遍布30多万家公司，其中34家是世界500强企业。他们都将受益于该航线，可飞往中国的经济中心上海。”康尔泰指出。
美国航空公司大中华区总经理李梓煌进一步透露，公司已经在上海成立一支管理团队，负责开拓市场及发展客户。虽然公司对游客和商务客市场同样重视，但鉴于旅游市场淡旺季较为明显，公司会着力发展公司客户。“乐观预计，新航线上的企业客户占比将超过50%。”
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